Omdat we op een stromende rivier met relatief veel beroeps- en pleziervaart is veiligheid extra belangrijk. Als vereniging staan we in nauw contact met onder andere Rijkswaterstaat en hebben we een aparte veiligheidscommissie die adviezen geeft en ieder incident nauwgezet bekijkt. Ook de Tour d’Aventria staat ‘onder toezicht’ van Rijkswaterstaat. Dat betekent dat we, naast de gebruikelijke veiligheidsregels, een aantal extra regels hebben ingesteld. Voor jou als deelnemer betekent dit het volgende:
- Blijf altijd (behalve bij de ingang Twentekanalen, zie onder) stuurboordwal houden. Steek dus nooit over en ga ook niet middenop de rivier roeien.
- Hou rekening met stroming en kribben en uiteraard golfslag van passerende of oplopende boten. Bij bochten hebben sommige beroepsvaarders veel ruimte nodig. Wacht even tussen twee kribben als het krap wordt.
- Inschrijving staat in principe alleen open voor ploegen die ervaring hebben met het roeien op stromend water. We organiseren een (stuur)clinic voor ploegen die daar weinig of geen ervaring mee hebben.
- We starten in volgorde van ingeschatte snelheid om het aantal inhaalmanoeuvres te beperken
- Er zijn in totaal 3 volgboten die tijdens de marathon toezien op veiligheid. Volg altijd de aanwijzingen van de bemanning van die volgboten.
-
Een zwemvest is niet verplicht, maar wordt wel aangeraden
Situatie bij ingang/uitgang Twentekanalen (voorbij Zutphen):
Ten noorden van Zutphen is er een ingang/uitgang van de Twentekanalen aan stuurboordzijde, te herkennen aan de windmolens die daarnaast staan. Op het kanaal is er een sluis bij Eefde en daar gaan heel regelmatig beroepsvaarders in en uit. Daar ligt een volgbootje van Isala om aanwijzingen te geven, bijvoorbeeld als er een boot net uit het kanaal komt. We gaan daar een stukje aan bakboordzijde roeien, zie onderstaande kaartje. Voorbij ingang de Twentekanalen steek je weer over naar stuurboord.